Со студенчества и до зрелого возраста рядом всегда был железный друг – автомобиль. Для меня он значим не только потому, что это комфорт, но и в какой-то мере стиль. Так что к авто я отношусь серьезно, начиная с тщательного выбора модели до регулярного ТО и покупок важных мелочей. Забавно, но иногда о машине забочусь больше, чем о себе.
При этом почти всегда сохранялась одна проблема, которая раздражала меня каждый день — хлопанье дверьми. Дети, жена, другие пассажиры, порой я и сам забывался, и каждый раз внутри всё сжималось, когда слышал очередной громкий хлопок.
Причём это не столько раздражало, а больше заставляло задуматься: сколько раз нужно хлопнуть, чтобы что-то сломалось?
В прошлом году обновился на Nissan Patrol и решил, что надо закрывать вопрос с дверьми, пока мои нервы или механизмы замков не вышли из строя. Как это получилось, расскажу в статье.
Почему хлопать дверьми нежелательно?
Как я уже сказал, некоторые думают, что хлопок – это просто неприятный звук. На самом деле всё гораздо прозаичнее: даже один могучий удар дверью может вывести из строя механизм замка или искривить оконную раму, что уж говорить о том, когда в применении силы упражняются несколько раз в день.
Какие ещё печальные истории из-за неаккуратного закрытия дверей встречаются на форумах?
- Страдают резиновые уплотнители, защищающие салон от пыли, грязи и влаги. От частых ударов могут деформироваться, потерять эластичность и перестать выполнять свои основные функции.
- Замки современных автомобилей состоят из множества мелких деталей, а постоянные удары эти детали изнашивают быстрее. Особенно касается пластиковых элементов. Кроме того, легко может выйти из строя прижимной датчик, тогда вы всегда будете слышать сигнал об открытых дверях, хотя на самом деле они будут закрыты.
- Внутри дверей находятся не только замки, но и механизмы стеклоподъёмников, а также проводка для управления стеклами, зеркалами и другими функциями. Сильный удар дверью может повредить эти элементы, особенно если проводка плохо закреплена или уже изношена.
- Каждый хлопок дверью — это микроудар по кузову автомобиля. Со временем это может привести к ослаблению креплений, деформации металла, появлению микротрещин в сварных швах и сколам лакокрасочного покрытия.
Наглядный пример — автомобили такси. Вы наверняка хоть раз обращали внимание, какими потрепанными они бывают через год-два работы: то дверь не открывается, то окно не опускается, то ещё что-то. И хотя эти авто работают в режиме нон-стоп, это не отменяет того, что проблема может коснуться машин в обычной эксплуатации.
Автомобильные доводчики дверей: прихоть или необходимость?
Возможно, вы уже догадались, что решением проблемы хлопков будет установка автоматических доводчиков, а не бесконечные просьбы не хлопать и недовольное лицо.
Кому-то этот небольшой механизм, автоматически закрывающий двери до конца, кажется простой прихотью. На мой взгляд, это необходимость и новый уровень комфорта.
- Во-первых, как мы выяснили, хлопанье дверьми не сулит ничего хорошего для машины. Доводчики — это инвестиция в долгосрочную эксплуатацию автомобиля. Да, это требует первоначальных затрат, но они окупаются за счёт экономии на ремонте.
- Во-вторых, это исключает ситуации, когда двери открываются на ходу, например, при повороте или на неровных участках. Скажу страшную вещь, но до сих пор люди выпадают из машины из-за неплотно закрытых дверей.
- В-третьих, реально удобно. Не нужно беспокоиться о том, закрыта ли дверь, открывать и снова закрывать с усилием. Доводчик подтягивает дверь до конца без чьего-либо участия.
- В-четвертых, статусно. Напомню, что я купил Nissan Patrol – большой и мощный авто. И хлопать дверью, как в УАЗике? Как-то не хотелось. То ли дело когда дверь закрывается плавно и бесшумно. Понимаю, что пункт не первостепенной важности, но всё-таки это приятно.
Мой выбор
Когда я начал изучать тему автоматических доводчиков, понял, что выбор на рынке огромен. В поисках нужного решения я перерыл форумы, спросил у друзей, посмотрел обзоры, сейчас кратко расскажу о некоторых из видов.
- Электрические и пневматические. Первые работают от электропривода и требуют подключения к электрической системе автомобиля. Вторые используют силу сжатого воздуха и проще в установке.
- Штыревые и бесштыревые. Штыревые крепятся с помощью штырей и требуют доработки кузова. Бесштыревые устанавливаются без сверления и других вмешательств в конструкцию автомобиля.
Также они отличаются по используемым материалам, ценам, а в салонах называют разные сроки установки.
В итоге я нашел несколько вариантов производителей, но большинство из них либо не вызывали доверия из-за отзывов, либо сделаны из сомнительных материалов, либо не подходили к моей машине, либо требовали изменений в конструкции авто.
Приглянулся лишь один: SmartGear – доводчики, которые устанавливаются в штатные места, не нарушая конструкцию, и при этом сделаны из авиационного алюминия. Звучало хорошо — как решение.
Что привлекло внимание?
- Материал. SmartGear выполнены из авиационного алюминия и нержавеющей стали, что обеспечивает небольшой вес конструкции и высокую прочность. Система рассчитана на 100 тыс. открытий-закрытия, я уже машину захочу поменять, а доводчики будут работать.
- Низкое энергопотребление. Не сажают аккумулятор, так как переходят в спящий режим сразу после закрытия дверей.
- Не требуют вмешательства в штатную систему. У кого авто новый — сохраняется гарантия автодилера. Мне в этот раз не актуально, но на будущее взял на заметку.
Есть гарантия на сами доводчики. Если устанавливать в сертифицированном центре КИБЕРКАР – на весь срок владения автомобилем. А если самому или в другом сервисе – 12 месяцев.
Я самодеятельностью не занимаюсь, сразу записался на установку в КИБЕРКАР. Там мне объяснили, как происходит процесс установки, что механизм изготавливался специально под мою марку авто, и обещали сделать за один день.
Обещание выполнили – вечером уже забрал своего железного коня. Теперь могу наслаждаться поездками без лишнего шума и переживаний. Моя машина стала еще более комфортной, а я — спокойнее.
Если тоже хотите сохранить себе нервы и целые двери, листайте дальше, переходите на сайт, чтобы рассчитать стоимость услуги для вашей модели авто.
Специалисты КИБЕРКАР перезвонят быстро — в течение 15 минут — подробно проконсультируют и запишут в ближайший сервис.