Галоген подсвечивает ближним светом лишь небольшой участок пути. Нештатный ксенон слепит и вообще запрещён. Третий вариант — светодиодное освещение BI-Led, которому доверяют не все.
Вопросов к светодиодам действительно много. Можно или нельзя? Засвечивается встречка или нет? В статье разберём 5 устойчивых мифов о BI-Led-линзах, чтобы решить, стоит ли их устанавливать.
Миф первый: линзы быстро перегорят
Это неверно. Если сравнивать между собой галоген, ксенон и BI-Led, быстрее всех перегорают галогенные лампы: их ресурс измеряется сотнями часов.
Ресурс ксенона — около 3000 часов. А светодиоды BI-Led от компании AOOZOM работают 30 000 часов и дольше, не теряя яркости.
Почему BI-Led-линзы остаются яркими? Потому что в отличие от галогена и ксенона они слабо нагреваются, не вызывая необратимых процессов. Не отслаивается амальгама, отражатель линзы не мутнеет.
Миф второй: будут проблемы с гарантией на авто
Отчасти верно. Если менять освещение самостоятельно или где-нибудь «в гаражах», то проблем не возникнет разве что при замене галогена на галоген.
Установкой BI-Led-освещения должны заниматься опытные профессионалы в сертифицированных установочных центрах. Если все работы будут выполнены по ГОСТ, дилерская гарантия на новый автомобиль сохранится.
Миф третий: может придраться инспектор ДПС
Беспокойство — нормальная реакция на часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ, потому что там озвучен запрет управлять транспортными средствами, чьи фары не соответствуют действующим стандартам. За нарушение с 1 марта 2025 года можно лишиться прав сроком до года.
К счастью, это касается не всех тюнингованных фар. Если лампы сертифицированы и не требуют вносить изменения в конструкцию автомобиля, то патруль ДПС отпустит автовладельца с миром.
Если вы планируете замену штатных линз, обратите внимание на установочные центры «КИБЕРКАР». Здесь работают только с сертифицированными линзами. Ваше новое освещение установят согласно всем требованиям законодательства — исключительно в штатные места.
Миф четвёртый: фары обязательно запотеют
Открыли фару — впустили влагу. Или некачественно загерметизировали в конце сборки, поэтому теперь внутри собирается конденсат. Так бывает или миф?
Такое случается в несертифицированных заведениях без соответствующего оборудования и специалистов. А вот как всё проходит в установочных центрах «КИБЕРКАР»: здесь нет повышенной влажности, при сборке расплавленный герметик наносится под давлением при помощи спецоборудования. Словом, ошибки, которые приводят к появлению конденсата, исключены.
Также гарантированно не будет ошибок и по электрике — в «КИБЕРКАР» работают только высококвалифицированные специалисты с опытом работы от 5 лет.
Миф пятый: всё равно будете засвечивать встречку
У BI-Led-линз есть важное отличие от нештатного ксенона. Родные фары, предназначенные для галогена, неправильно рассеивают мощный поток ксенонового света, направляя его в разные стороны. В том числе в глаза водителям, едущим по встречной полосе.
А световой пуск BI-Led-линз регулируется на реглоскопе и проверяется на стеновом стенде. В случае необходимости мастера производят дополнительную регулировку.
В итоге BI-Led-освещение даёт чёткую светотеневую границу и не мешает другим участникам движения. Сможете вовремя увидеть дикое животное, яму или неосторожного пешехода, не вызывая возмущения у водителей со встречки.
Разбор мифов подтверждает: BI-Led-линзы — оптимальное решение для автовладельцев, которым важна безопасность в тёмное время суток. Есть смысл присмотреться, если вам приходится совершать поездки по плохо освещённым трассам, а также в дождь и туман.
Чтобы узнать стоимость установки BI-Led-линз на ваш автомобиль, просто листайте дальше.