Сегодня на рынке новых автомобилей с гарантией выбор небольшой: «китайцы», «корейцы» и российское производство. Первые куда дальше шагнули в отношении технической оснащенности и стиля, поэтому, когда пришло время обновляться, я рассматривал только их.
Год назад приобрел неплохой кроссовер Haval Dargo, отдаленно напоминающий более известного американского собрата Jeep Wrangler. Мне нравится в нем брутальный внешний вид, проходимость, электроника, приятная цена для такой оснащенности. И завод в России — починить (в случае чего) проблем не будет.
- Однако, как вы уже поняли, до идеального состояния его дорабатывал я сам. Ну как… Сам определил, что нужно, и передал авто в руки профессионалов.
А вот чего именно мне не хватило — сейчас расскажу.
1. Штатные доводчики дверей SmartGear
Первое, что сделал, — нормальные автоматические доводчики. Не хочу слушать, как кто-то хлопает дверью машины за 3 млн рублей, как будто в отечественный уазик сели. Плавно, аккуратно, бесшумно — это по мне.
Еще один весомый аргумент в пользу этого девайса — безопасность. У меня есть дети, но мне совершенно не хочется беспокоиться, достаточно ли хорошо они закрыли дверь и не откроется ли она по дороге. Доводчик сделает свое дело сам.
- В сервисном центре мне предложили индивидуально сделать доводчики под мою модель, чтобы обойтись без изменений в конструкции и сохранить гарантию официального дилера. Конечно, я согласился, это вообще приятный бонус!
2. Оклейка антигравийной пленкой (защита кузова)
Тогда же сделал защиту кузова антигравийной пленкой, чтобы машина как можно дольше оставалась свежей. Это такое прозрачное покрытие из полиуретана, которое с первого взгляда и не разглядишь.
Я сделал, потому что, как правило, езжу на машине около 5 лет и потом стараюсь ее сменить. За это время и лакокрасочное покрытие тускнеет под солнцем, и коцки появляются разные, и царапины тоже не редкость.
- Антигравийная пленка — своеобразный вклад в будущее, потому что она защищает оригинальное ЛКП от всех внешних негативных воздействий. Снял, и машина снова сверкает. А кузовщину красить точно обойдется дороже, даже если делать это частично или переходом.
3. Шумоизоляция
Я любитель хорошей музыки в машине, поэтому следующие два пункта об этом.
Начинаем с шумоизоляции, так как никаких посторонних звуков мне не надо: ни скрипов, ни аэродинамического шума, ни шума от арок и двигателя.
Остановился на материалах ComfortMat, потому что устроило по цене и качеству, — материал хоть и легкий, но все нужные функции выполняет, в том числе поглощает вибрации во время движения. Тишь да гладь в салоне даже после 130 км/ч.
- Если отвлечься от музыки и важности тишины, то есть еще парочка причин установить шумоизоляцию: кузов становится жестче и крепче, а у арок и капота появляется дополнительная защита от коррозии. В итоге опять же продлеваем срок службы авто.
4. Установка и модернизация автозвука
Как я уже сказал, шумоизоляция делалась в том числе и для улучшения автозвука. Но, кроме шумки, нужна и нормальная акустическая система, без нее все напрасно.
Не хочу сказать, что родной вариант Haval совсем плох, для обывателя вполне сойдет, но для меня, как для любителя хорошего звучания, — не то пальто, как говорится.
- Специалисты со стажем более 8 лет именно в автозвуке подбирали мне аппаратуру индивидуально, исходя из пожеланий и финансовых возможностей (я все же не олигарх). Разработали проект, дали расчет, затем уже подключили, настроили и адаптировали все компоненты.
Кстати, мастера сказали, что часто работают с авто, которые еще на гарантии, поэтому могут сохранить при необходимости штатные конструкции. Это на заметку, если хотите тоже изменить автозвук, но боитесь слететь с гарантии, как я боялся в свое время.
5. Антихром Black Shadow
Финалочка! За год, пока я катался, хромированные детали успели устать внешне, да и «китайцев» на дорогах столько развелось, что теряешься в потоке.
В общем, решил избавиться от этого покрытия и сделал антихром Black Shadow — химический антихром, при котором сначала полностью убирается хром в специальном растворе, только потом уже детали красятся специальными средствами.
- Пришлось оставить машину на 6 дней, так как мастера сервиса полностью снимали и разбирали детали, избавлялись от хрома, затем грунтовали, красили, покрывали лаком, полировали, потом снова собирали и монтировали на места.
В итоге получился стильный, даже несколько брутальный кроссовер, который очень выделяется из толпы. Причем детали выглядят так, будто машина в таком виде с конвейера сошла, — не отличить от родных! Гарантию дали 1 год.
Все услуги оказывали узкоспециализированные мастера из сервиса «КИБЕРКАР» со стажем минимум 5 лет — это важно. С премиальными автомобилями компания работает 10 лет и является сертифицированным установочным центром.
Их высокий уровень сервиса проявляется во всем: начиная с подробной профессиональной консультации, заканчивая качественной работой и гарантиями. С каким бы запросом я ни приходил, всегда найдут подход, предложат наиболее выигрышный вариант именно для моей модели, как по части тюнинга, так и по бюджету.
Сейчас у них есть скидки на комплексную работу.
- При покупке антихрома — скидка на оклейку пленкой. И наоборот.
- При установке шумоизоляции — скидка на установку и модернизацию автозвука. И наоборот.
- При установке доводчиков дверей — скидка на шумоизоляцию дверей для авто. И наоборот.
Листайте дальше, переходите на сайт, чтобы рассчитать стоимость услуги и размер скидки для вашей модели авто. Сотрудники перезвонят быстро — в течение 15 минут — и подробно проконсультируют.