Давайте разберемся в том, что продавцы эксклюзивных аудиосистем рекламируют — и как на самом деле они меняют звук в салоне авто.
Гурманы часто слышат вопросы о слепой дегустации. Им предлагают отличить дорогое вино без этикетки, настоящий шелк на ощупь, оригинальные духи по аромату. К удивлению дилетантов, профи действительно чувствуют качество.
Скорее всего, вы уже ответили себе на похожий вопрос, когда выбирали автомобиль. Ведь были варианты гораздо дешевле — тоже 4 колеса и руль, заводится, ездит. Однако понятно, почему у вас появилась именно такая модель авто. Потому что есть разница.
Похожим образом обстоят дела с автозвуком. Только про него меньше известно даже меломанам. У аудиосистемы в салоне автомобиля много нюансов.
От чего зависит качество звука в машине
Первое, что приходит на ум — сама акустическая система. Усилитель, динамики, басы. Однако при всей важности оборудования, качество звука определяется не только техникой.
Также важны:
- Аудио-проект, основанный на расчете показателей мощности и подборе компонентов под конкретную модель авто
- Вибро- и шумоизоляция дверей (без чего невозможно получить чистый звук)
- Установка фронтальной и тыловой акустики, усилителя, процессора
- Изготовление и установка сабвуфера-стелс в пустую нишу багажника
- Системная балансировка звука, заключающаяся в тонкой настройке всех компонентов аудио-системы
При этом нужно учитывать уровень аудиосистемы, которая уже установлена на автомобиле. В премиум-сегменте обычно используются усилители и сабвуферыHertz, Audison, JBL, других топовых брендов. «Понижать градус» нельзя, нужно задействовать оконечное оборудование соответствующего уровня.
Если штатная аудиосистема не дотягивает по качеству, нужна полная технологическая схема для музыкального оформления.
И абсолютно в любом случае — многолетний опыт специалистов. Например, КИБЕРКАР допускает до такой работы мастеров, начиная с 5-летнего профильного стажа в сфере аудиосистем для автомобилей. Средний срок работы с автозвуком у специалистов бренда составляет 8 лет.
Почему так сложно, это того стоит? Судите сами.
Что дает профессиональный автозвук
Если все сделано как полагается, то весь салон автомобиля превращается в купе с отличной акустикой без лишних звуков.
Сабвуфер-стелс утоплен в нише багажника, и хотя он почти незаметен визуально — дает те самые низкие и быстрые басы, которые заставляют слегка покачивать головой в такт мелодии.
Контур из твитеров-высокочастотников и динамики для средних частот добавляют звучанию объем и детализацию.
Музыка звучит выразительнее, и несмотря на симфонически цельное звучание позволяет легче «читать» разные инструменты. Потому что звуковой поток не сливается, он сохраняет свою естественную природу. Как у живой музыки.
Одним словом — да. Смысл есть, разница заметна.
Как решить, что конкретно поставить
Чуть не единственная проблема комплексной переделки аудиосистемы автомобиля в том, что записывать ее на телефон для отправки друзьям без толку. Микрофон не потянет качество, алгоритмы сжатия окончательно его погубят. Хвастаться классным автозвуком можно только лично. Но возможно, это и неплохо. Надо чаще встречаться.
Начните со встречи с мастерами КИБЕРКАР. Они помогут выбрать подходящую схему монтажа оборудования, сохранив при этом как можно больше от штатной аудиосистемы.
Есть разные наборы и реализации под разные модели автомобилей, стоимость тоже варьируется. Надо смотреть — и слушать, конечно.
Листайте дальше для перехода в лабораторию автозвука КИБЕРКАР. Все работы выполняются строго по требованиям EMMA (Европейской ассоциации по автомобильным аудиосистемам), с сохранением дилерской гарантии на автомобиль. Звучит неплохо? Так и есть. Welcome!